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ALBRECHT AE2990 AFS

 
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14BG005 Team Vendée
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 PostPosted: Mon 11 Apr - 08:44 (2016)    Post subject: ALBRECHT AE2990 AFS Reply with quote Back to top

Connus sous les noms de ALBRECHT AE2990 AFS, de MAGNUM 1012, de DRAGON SS301, cet appareil est le digne successeur du DRAGON SS201, sorti il y a quelques années, et le grand frère de l'EURO CB Pro 101 qui lui, n'était muni "que" des modes AM-FM et de "seulement" 240 canaux en version "Export".
 
D'origine, l'ALBRECHT AE2990AFS est quant à lui équipé de la BLU (USB/LSB); ce qui est rare sur un poste CB portable, mais en plus, dans sa configuration la plus élaborée, il donne accès à plus de 450 Canaux...
 
Le modèle que je me suis procuré pour vous le présenter est justement un
ALBRECHT AE2990 AFS, disponible en France dans quelques magasins spécialisés et sur le web, bien évidemment.
 
Notons qu'en occasions, ces appareils sont particulièrement rares et recherchés...


La boîte à elle seule encourage tout de suite à utiliser cette petite merveille de technologie ! Elle donne une certaine envie de route, d'évasion et de grands espaces...
 
Même si, à la lecture des descriptifs détaillés sur les sites spécialisés, on ne sait pas vraiment quel est son contenu... En réalité, le voici :

Le poste lui-même bien sûr, son bloc d'alimentation dans lequel il faut insérer 9 accus non fournis et une petite antenne souple de 20cm. A cela s'ajoute une dragonne, bien pratique, et une notice détaillée dans plusieurs langues, c'est tout !
 
Pas de chargeur, pas d'adaptateur allume cigares, pas de connecteur BNC/HFpour mettre une antenne fixe ou mobile... Mais... La bonne nouvelle, c'est tout d'abord que ces accessoires existent sur le marché, mais qu'en plus, pratiquement ceux qui existaient pour le PRO 101 et le PRO 201 sont compatibles, notamment le chargeur du bloc d'accus !
 
Petit bémol, si vous voulez mettre une antenne de 54cm sur l'ALBRECHT 2990, celle que vous aviez pour votre bon vieux PRO 101 n'ira pas car les connecteurs sont différents ! Procurez vous plutôt celle qui porte la référence de ALBRECHT CL-27 FLEX munie d'une fiche BNC.
 
A noter qu'ALBRECHT innove avec un chargeur de bureau pour le 2990, sous la référence DG630 et avec un petit amplificateur, le L25, à n'utiliser qu'en voiture puisqu'il se fixe à la place du pack d'accus...
Ce qui séduit au premier coup d'oeil avec l'ALBRECHT 2990 AFS, c'est son look et samaniablité puisqu'avec ses accus, il ne pèse que 500 grammes. Puis, en approfondissant un peu, vous apprécierez ses nombreuses fonctions et l'éclairage bleu de son cadran, très efficace.
 
Dans sa version originale, c'est un traditionnel poste en 40 canaux, 1 Watt AM et 4 Watts FM USB LSB (code EU), mais il peut être aisément configuré dans les sept modes suivants :
 
Code d: German 80 channel CB (26.565 – 27.405MHz), AM(1 Watt)/FM/SSB
Code EU: 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM(1 Watt)/FM/SSB
Code E: 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/FM/SSB
Code PL: 40 channel CB (26.960 – 27.400MHz, ‘0’ Raster), AM/FM/SSB
Code U1: UK 40 channel CB (27.601 – 27.991MHz), AM/FM/SSB
Code U2: UK 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/FM/SSB
Code US: USA 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/SSB
 

Pour cela, poste éteint, appuyez sur le 1er petit bouton situé en haut à gauche du cadran, sérigraphié "ML/MS" et en même temps, allumez le poste. Vous pourrez changer de CODE en appuyant sur les boutons "UP/DOWN" de montée/descente des canaux.
 
Quand vous aurez trouvé le code correspondant à votre choix, éteignez le poste et rallumez-le. Voilà, il est programmé !
 
Certains se contenteront de cela, mais d'autres utilisateurs, plus exigeants, souhaiteront étendre encore la couverture d'écoute et/ou d'émission de leur 2990 et la bonne nouvelle, c'est que c'est possible !
voici la procédure à suivre :
 
Éteignez votre poste 2990 AFS et munissez vous d'un petit tournevis plat.
 
Soulevez doucement le bas du petit capuchon en caoutchouc de la "pédale" d'émission sur le côté du poste.
 
Vous verrez alors 5 contacts juste en dessous du commutateur PTT :



S'il y a un pont de soudure entre les 1 et 2 ou entre les 2 et 3, il faut l'enlever à l'aide d'un fer à souder très fin. Attention à ne pas faire fondre le plastique très proche !
 
Ensuite, ou s'il n'y a pas de pont de soudure, toujours poste éteint, prenez votre petit tournevis plat et faites un contact entre les plots 1 et 2 et allumez le portable en même temps. Enlevez le tournevis, le contact n'est plus nécessaire à ce moment là.
 
Vous aurez alors accès à toutes les options de CODES données ci-dessous, dont trois pour les bandes Radio-Amateurs : Code 0 (commutation 10m + 12m entre eux en utilisant le bouton CH9), Code 1 (10m seul groupe avec 29,300 29,600 fréquences domicile et sélectionnés à l'aide CH9) et le code 2 avec le 12m seulement.
Voici toutes les configurations possibles :
 
Code 0 : 10 + 12 meters Band - AM/FM/SSB 4 Watts
Code 1: 10 Meter Band (28.000 – 29.690MHz), AM/FM/SSB
Code 2: 12 Meter Band (24.890 – 24.990MHz), AM/FM/SSB
Code 3: 454 channels (25.165 – 29.655MHz), AM/FM/SSB

Code 4: 454 channels PL (25.160‐29.650MHz, ‘0’ Raster), AM/FM/SSB
Code d: German 80 channel CB (26.565 – 27.405MHz), AM(1 Watt)/FM/SSB
Code EU: 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM(1 Watt)/FM/SSB
Code E: 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/FM/SSB
Code PL: 40 channel CB (26.960 – 27.400MHz, ‘0’ Raster), AM/FM/SSB
Code U1: UK 40 channel CB (27.601 – 27.991MHz), AM/FM/SSB
Code U2: UK 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/FM/SSB
Code US: USA 40 channel CB (26.965 – 27.405MHz), AM/SSB
 
Choisissez la configuration qui vous convient à l'aide des touches UP/DOWN puis éteignez et rallumez votre poste. Il se calera directement sur le CODE choisi, vous donnera accès aux canaux correspondants et affichera alors lesfréquences que vous pourrez même sélectionner au dizième de Hertz (27.4550 Mhz par exemple) avec le bouton STEP.
 
Remettez en place le cache caoutchouc de la pédale d'émission, vous êtes prêt à émettre !
_________________
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 PostPosted: Mon 11 Apr - 08:44 (2016)    Post subject: Publicité Back to top

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14BG039 Philippe
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 PostPosted: Mon 11 Apr - 17:40 (2016)    Post subject: ALBRECHT AE2990 AFS Reply with quote Back to top

ça doit pomper pas mal sur les accus..... Surprised

 
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